天气预报说今天是阵雪，眼看从早上到晚上大片雪花一阵接着一阵没完没了。下雪四天，个人认为今天最大了。
问题是听信了天气预报，都说4-6日下雪7日就没了，LILY安排今天装个柜，我通知青岛客户可以来验货。
验货好说，客户开轿车走同三高速，到栖霞时开始有雪，高速路未封闭，但撒了沙和盐，速度60-70凑合着开，11点到了公司，立即忙活验货，吃完中饭再收收尾，下午返回没问题。客户说不是雪停了么？怎么还下那么大？那前几天是不是更大？咱总得给气象局点面子吧，解释这是阵雪，只是这一阵有点猛。
集装箱车比较麻烦，早上不到九点报告已到回里，雪很大，能见度低，行车速度明显放缓，我们保守估计中午以前应该能到工厂，就剩四十多公里。
陪客户吃饭回来快两点，见集装箱车停在公司门口，车轮打转开不进来，食堂几个人在忙着撒煤渣。和LILY讨论即使装好货能否开出烟台呢？青岛客户担心上了高速遇到坡上不去，那么大个车一旦向后滑很危险，把我们吓得够呛。司机自己倒蛮有把握，他说装了货就好开了。
于是招集全体后勤开始上街铲雪，那一阵雪还特大，地上分不清是冰还是雪，梆硬梆硬的，基本要一点点抠，大伙说权当二十一世纪的愚公移雪吧。
折腾好半天车总算开进大院，还把传达室撞了一下，不知最后如何处理的。
昨天和另一工厂有个拼柜，被拍胸脯的那辆车原定两点半到，三点电话过去时听说被困在离工厂不远的地方，工厂派了大批人马去铲雪。还不如我们，我们至少是在家门口铲雪。我相信这几天烟台的铁铲一定特别畅销，如果再有锄头就更好，那么硬的冰单靠铲很难，一定要刨。
下雪第一天领导比较重视，下班时间提前一小时，四点开班车。第二天四点一刻发车，第三天四点半发车，今天第四天四点三刻发车，这样明天就回到平时五点下班了。唉，雪下多了也不好，领导关心疲劳，不把困难当回事了。我们只好克服困难好好上班，不知明天还要不要铲雪，那些雪不铲的话到过年也化不掉－－公司某名人之言。
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