小六伴随我快两年了，今年是第二个冬天，去年冬天烟台没怎么下雪，一直没有机会用雪地模式，再说去年冬天驾龄还太短，雪天上路没多少自信。
昨天今天烟台都下了中雪，因为Emily搭我车回家，无论如何不想让人希望落空，所以不打算甩了她去坐班车。昨天雪很湿，轻微一扫便上路了，路上基本没有积雪。今天早上不同了，雪已经发硬，扫了后仍有硬雪块帖在玻璃上，路面的雪也开始积起来，比昨天难度大。
快7点半Emily来电话说不坐我车去坐班车了，看来认为我的安全系数不高。再通知班车等我也晚了，只好一个人上路，启动雪地模式。
雪地模式的感觉就是踩油门时冲得不那么猛，动力发滞，踩刹车时停得也不那么猛，阻力发涩，速度提升很慢，转速一直相对较高。总体来说反应较平常迟钝，正好抑制了快速行车和急刹车。用着雪地模式，让我心里很踏实。
市区路况还好，除了能见度低点，其它没啥大碍。越往郊区雪越发的大，路面雪也开始多，雪盖住了马路上的线，看不见划线，凭感觉尽量不压线行驶，后视基本看不清，所以尽量不变道不超车，保持距离跟住前车。其它车基本也遵循这些简单的道理，整个路途中交通还算有序。
打开暖风吹前挡玻璃，时间长了因车内温度渐高，玻璃内壁开始积雾汽，一个人开车也没办法擦，只好车窗开一条缝，冷了再关上。如此反复了好几次。
行驶到港城西大街与轸大路交叉路口时，前方停了好多车，我以为出交通事故了。到近处一看，原来是很多车上不去那个小坡，大小面包车都是靠人下来推，轿车都基本没问题。我前面一个小面包车只有司机一人，硬着头皮开，老在原地打S型弯，怎么也动不了。吓得我赶紧离他远点。
在轸大路上行驶时雪下得最大，除了打着雨刮的前窗，其它窗子都被大雪盖个严实，车内象黑天了一般，排着长龙的车队各个都开着双跳灯老老实实地一列前行，再没有平时横冲直闯的快车，因为谁都看不清自己的左右边和后边的状况。雪积到一定重量便一大块掉落，车内顿时天亮了。
保持着40-60的时速安安稳稳地到达了公司，班车已经到了，同事们陆陆续续从办公室出来扫雪，我的小六的第一次雪地模式试用状况还不错，我爱我的小狮子。
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